Grüne Miet­lö­sun­gen bei Zep­pe­lin Ren­tal im Schein­wer­fer­licht

In der neuen Staf­fel ste­hen grüne Miet-​Stars für die grüne Bran­che vor der Ka­me­ra. „Nach­hal­ti­ge Maschinen-​ und Ge­rä­te ge­win­nen im Ga­La­Bau immer mehr an Be­deu­tung. Re­du­zier­te CO?- und Lärm­emis­sio­nen sind dabei nicht nur im in­ner­städ­ti­schen Be­reich ein Thema. Bei der neuen SHOW-​HOW-Reihe haben wir des­halb be­wusst den Fokus auf un­se­re ecoRent-​Mietlösungen ge­legt“, er­klärt Gaby Bie­ger. Unter den vier Miet­pro­duk­ten ist der Elektro-​Minibagger EZ17e von Wa­cker Neu­son. Er ist ein voll­elek­tri­scher Zero Tail Mi­ni­bag­ger, mit dem sich leise und ohne lo­ka­le Emis­sio­nen ar­bei­ten lässt. Seine Leis­tung steht einem ver­gleich­ba­ren Mo­dell mit Ver­bren­nungs­mo­tor in nichts nach. Ein wei­te­rer Vor­teil ist, dass der E-​Minibagger sogar wäh­rend des La­de­vor­gangs ein­satz­be­reit ist.

Eben­falls mit dabei: Der kom­pak­te Rad­la­der WL20e von Wa­cker Neu­son, der sich dank sei­nes Elek­tro­an­triebs ge­räusch­los durch enge Gar­ten­we­ge ma­nö­vrie­ren lässt. Wäh­rend sich die Len­kung nur ge­ring­fü­gig von her­kömm­li­chen Ver­bren­nern un­ter­schei­det, gibt es bei den The­men La­dung und Rei­ni­gung häu­fig Klä­rungs­be­darf: „Was für ein Strom­an­schluss wird für die kor­rek­te La­dung be­nö­tigt? Und: Wie was­ser­emp­find­lich sind die Akkus? Das sind häu­fi­ge Fra­gen, die wir in den neuen Vi­de­os un­kom­pli­ziert be­ant­wor­ten“, be­tont Gaby Bie­ger.

Eine echte All­roun­de­rin ist die Sche­ren­büh­ne BiBi 1090-​BL EVO BiEner­gy von Almac. Sie ist sehr kom­pakt und ver­fügt über ein au­to­ma­ti­sches Ni­vel­lie­rungs­sys­tem. Dank des ro­bus­ten Gummiketten-​Laufwerks er­weist sie sich als äu­ßerst ge­län­de­taug­lich. Rasen, Schot­ter oder Kies: Die Gum­mi­ket­ten ma­chen die Bühne zum op­ti­ma­len Ar­beits­ge­rät für un­ebe­ne oder un­weg­sa­me Ge­län­de sowie für emp­find­li­che Un­ter­grün­de. Sie ver­fügt so­wohl über einen Die­sel­mo­tor als auch über einen Lithium-​Ionen-Akku. Dank der Hy­brid­tech­nik kann die für die je­wei­li­gen Pro­jekt­an­for­de­run­gen op­ti­ma­le An­triebs­art aus­ge­wählt wer­den.